Volkswagen 3D Models

Ipinapakita ang 1-24 ng resulta 31

Ang mga modelo ng Volkswagen 3D ay kumakatawan sa isang Aleman automotive brand, isa sa maraming mga pag-aari ng Volkswagen AG pag-aalala. Sa ilalim ng brand na ito sa 2007, ibinebenta ang 5 milyong 20 libu-libong mga kotse. Punong-himpilan - sa Wolfsburg. Mayroon ding Avtomuzey Volkswagen.

kasaysayan

Ang kasaysayan ng pag-aalala ng Volkswagen ay nagsimula sa taglagas ng 1933 sa isa sa mga bulwagan ng Kaiserhof hotel sa Berlin. May tatlong interlocutors: Adolf Hitler, Jacob Werlin, kinatawan ng Daimler-Benz, at Ferdinand Porsche. Ginawa ni Hitler ang isang demand: upang lumikha ng isang malakas at maaasahang kotse na nagkakahalaga ng hindi hihigit sa 1,000 Reichsmarks para sa lahat ng mga taong Aleman. Gayundin, ang kotse ay dapat na binuo sa bagong halaman, na embodies ang bagong Alemanya. Ang designer na magiging responsable para sa pagpapatupad ng kautusan ng pamahalaan ay naging Ferdinand Porsche. Ang sasakyan sa hinaharap ay tinatawag na "Volks-Wagen" ("kotse ng mga tao").

Noong Enero 17, 1934, ipinadala ni Ferdinand Porsche ang mga drowing ng prototype ng "kotse ng mga tao," na nilikha batay sa dating binuo ng Porsche Type 60, sa German Reich Chancellery.

Sa Mayo 28, 1937, itinatag ang Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH (Limitadong Pananagutan ng Kumpanya para sa Paghahanda ng German National Car) at, nang maglaon, noong Setyembre 16, 1938, pinalitan ng pangalan sa Volkswagenwerk GmbH.

Noong Mayo 26, 1938, ang unang bato ay inilatag sa pagtatayo ng isang planta ng Volkswagen malapit sa lungsod ng Fallersleben. Sa seremonyal na pagsasalita, tininigan ni Hitler ang pangalan ng hinaharap na "kotse ng mga tao" - KdF-Wagen, na pinangalanang pagkatapos ng KdF (Kraft durch Freude) - isang pampublikong samahan ng Nazi na namuhunan tungkol sa 50 milyong Reichsmark sa pagtatayo ng halaman. Sa parehong taon, ang pagtatayo ng isang campus ay sinimulan para sa paninirahan ng mga nagtrabaho sa planta ng Volkswagen - Stadt des KdF-Wagens. Sa 1945, ang pangalan ay binago sa Wolfsburg (pagkatapos ng kalapit na Castle ng Wolfsburg).

Matapos ang digmaan, ang kumpanya ay nahulog sa ilalim ng kontrol ng British, kung saan ang zone ng trabaho ay Wolfsburg. Sa pagkahulog ng 1945, ipinagkaloob ng mga awtoridad ng British ang isang order para sa 20 libu-libong mga kotse sa halaman. Ngunit halos halos sampung taon na ang lumipas ay nagsimula ang mass production ng kotse sa orihinal na pagbabago nito. Sa 1947, ipinakita ang Volkswagen sa eksport ng fair sa Hannover at nakakuha ng maraming pansin. Ang planta ay tumanggap ng unang order sa ibang bansa mula sa Netherlands para sa isang libong mga kotse, at sa mga order 1948 ay nagsimulang dumating mula sa Switzerland, Belgium, Sweden at iba pang mga bansa.

Ang tagapagsalita ng bagong henerasyon ng mga kotse ng VW ay isinasaalang-alang ang front-wheel-drive na VW Passat, na inilabas sa 1973.

Ang modelo ng VW Golf ko, na lumitaw sa 1974, ay naging pinaka-matagumpay: isang makabagong, pangkabuhayan, maaasahan. Ang VW Golf ay minarkahan ng isang bagong yugto ng kumpetisyon sa produksyon ng mga compact na kotse, na naging halos opisyal na tinatawag na "golf class".

Sa panahong ito, ang Volkswagen ay isang napaka-tanyag na brand ng kotse. Ang mga presyo ay hindi masyadong mahal at ang kalidad ay mabuti.

Ang pinakasikat na Volkswagen Model 3D:

  • Golf GTI
  • Jetta
  • salaginto
  • Passat
  • Touareg
  • VW 82 Kübelwagen
  • Volkswagen T1