Mga Modelo ng Peugeot 3D

Ipinapakita ang lahat ng mga resulta 22

Ang mga modelo ng Peugeot 3D ay popular sa artist 3D, ngunit ano ang kasaysayan ng tatak na ito? Ang Peugeot ay ang pinakamalaking pribadong kumpanya ng French automobile na nag-specialize sa produksyon ng mga kotse, sports, at karera ng kotse, pati na rin ang mga espesyal na sasakyan, motorsiklo at bisikleta, engine. Sa 1974, pinagsama ito sa Citroën sa isang solong alalahanin, PSA Peugeot Citroën. Nagtatayo sa Paris.

Ang pamilya ng mga industriyalista at mga inhinyero na Peugeot, na bumabagsak sa genus nito sa siglong XV, ay nananatili ang nangungunang posisyon sa kumpanya at pa rin. Ang kumpanya ng pamilya na "Brothers and Sons of Peugeot" sa ikalawang kalahati ng XIX siglo na ibinigay, kasama ang tradisyunal na ironware para sa mga ito, bisikleta at mga bahagi para sa mga crew.

Sa 1889, itinayo ni Leon Serpolle ang unang steam ng kumpanya ng kotse, isang masuwerteng isa na nakibahagi sa pagpapatakbo ng mga steam steam sa ruta ng Paris-Lyon. Ngunit ang pinuno ng kumpanya ng bisikleta, si Arman Peugeot, na nakipagtulungan kay Emile Lewassor, isa sa mga pioneer ng automotive engineering sa France, ay nakipagtagpo sa kanya kasama si G. Daimler at itinayo ang kanyang unang Daimler gasoline engine sa 1891. Kahit na ang modelo ay hindi naiiba sa partikular na pagka-orihinal, ang tagumpay ay pinasigla Arman para sa paglikha sa susunod na taon ng isang buong serye na binubuo ng 10 iba't ibang uri ng mga kotse. Ang isa sa mga kotse ay sumali sa pagsakay sa bisikleta ng Paris-Brest-Paris Paris sa taong ito at nakakuha ng pangkalahatang pansin. Ito ay napatunayan na ang simula ng mga tagagawa ng kotse, na ang isang mahalagang bahagi ng komersyal na tagumpay ay maaaring automotive racing.

Sa 1892 Peugeot ay nakakakuha ng pinaka-kagiliw-giliw na order - para sa Algerian Bey gumagawa ng isang sopistikadong kotse na may isang 4-silindro engine at katawan na ginawa ng cast pilak (ito natatanging modelo ay isang dekorasyon ng museo ng kumpanya). Ang kotse ay nakilahok sa unang motor racing ng mundo - ang "malaking run" ng Paris-Rouen, Hulyo 22, 1894, ang ikalawang pagkatapos ng steam train De Dion-Bouton ("De Dion-Brunka").

Sa 1895 ang kumpanya ay nagbebenta ng 72 cars, at sa 1899 ito ay 300 na. Ang pagkakatatag ng isang kumpanya ng kotse, na tinatawag na Peugeot Automobiles Society, ay bumalik sa 1896.

Sa 1974, ang Peugeot ay sumali sa Citroën sa isang solong alalahanin. Ang kumpanya ay sumasaklaw sa Panhard & Levassor (Panar-Lewassor, ngayon ang nangunguna sa mundo sa produksyon ng mga armored cars) na may Citroën, at sa 1978, ang Peugeot ay bahagi ng Chrysler Europe, na naging batayan ng Talbot division, na gumagawa ng mga kotse at trak . Pinananatili ang kumpanya at ang nangungunang posisyon sa European market ng mga bisikleta at motorsiklo.

Pinakasikat na mga modelo ng Peugeot 3D:

  • 406
  • 206
  • 407
  • 208