Mga Modelo ng Peugeot 3D

Ipinapakita ang lahat ng mga resulta 22

Ang mga modelo ng Peugeot 3D ay popular sa artist 3D, ngunit ano ang kasaysayan ng tatak na ito? Ang Peugeot ay ang pinakamalaking pribadong kumpanya ng French automobile na nag-specialize sa produksyon ng mga kotse, sports, at karera ng kotse, pati na rin ang mga espesyal na sasakyan, motorsiklo at bisikleta, engine. Sa 1974, pinagsama ito sa Citroën sa isang solong alalahanin, PSA Peugeot Citroën. Nagtatayo sa Paris.

Ang pamilya ng mga industriyalista at inhinyero ng Peugeot, na binubura ang genus nito hanggang sa XV siglo, ay pinapanatili ang nangungunang posisyon nito sa kumpanya at nanatili pa rin. Ang kumpanya ng pamilya na "Brothers and Sons of Peugeot" noong ikalawang kalahati ng siglong XIX ay inisyu, kasama ang tradisyunal na ironware para dito, mga bisikleta at mga bahagi para sa mga tauhan.

Noong 1889, itinayo ni Leon Serpolle ang unang steam car ng kumpanya, isang masuwerteng sumali sa pagpapatakbo ng mga steam car sa ruta ng Paris-Lyon. Ngunit ang pinuno ng kumpanya ng bisikleta, si Arman Peugeot, na katuwang ni Emile Lewassor, ang isa sa mga nagpasimula ng automotive engineering sa Pransya, ay nakipagtagpo sa kanya kasama si G. Daimler at itinayo ang kanyang unang Daimler gasolina engine noong 1891. Bagaman ang modelo ay hindi naiiba sa partikular na pagka-orihinal, ang tagumpay ay inspirasyon ni Arman para sa paglikha sa susunod na taon ng isang buong serye na binubuo ng 10 magkakaibang uri ng mga kotse. Ang isa sa mga kotse ay nakilahok sa pagsakay sa bisikleta sa Paris-Brest-Paris Paris ngayong taon at nakakuha ng pangkalahatang pansin. Ito ay napatunayan na simula ng mga tagagawa ng kotse, na ang isang mahalagang bahagi ng tagumpay sa komersyo ay maaaring maging automotive racing.

Noong 1892 nakakuha ang Peugeot ng pinaka-kagiliw-giliw na order - para sa Algerian Bey na gumagawa ng isang sopistikadong kotse na may 4-silindro engine at katawan na gawa sa cast silver (ang natatanging modelo na ito ay isang dekorasyon ng museyo ng kumpanya). Ang kotse ay nakilahok sa unang karera sa motor sa buong mundo - ang "malaking pagtakbo" ng Paris-Rouen, Hulyo 22, 1894, ang pangalawa pagkatapos ng steam train na De Dion-Bouton ("De Dion-Brunka").

Sa 1895 ang kumpanya ay nagbebenta ng 72 cars, at sa 1899 ito ay 300 na. Ang pagkakatatag ng isang kumpanya ng kotse, na tinatawag na Peugeot Automobiles Society, ay bumalik sa 1896.

Noong 1974, si Peugeot ay nagsama sa Citroën sa iisang pag-aalala. Ang kumpanya ay yumakap sa Panhard & Levassor (Panar-Lewassor, ngayon ang nangunguna sa mundo sa paggawa ng mga armored car) kasama ang Citroën, at noong 1978, ang Peugeot ay bahagi ng Chrysler Europe, na naging batayan ng Talbot division, na gumagawa ng mga kotse at trak . Pinapanatili ang kumpanya at ang nangungunang posisyon sa European market ng mga bisikleta at motorsiklo.

Pinakatanyag na mga modelo ng Peugeot 3D:

  • 406
  • 206
  • 407
  • 208