Mga Modelo ng 3D ng Motorsiklo

Ipinapakita ang 1-24 ng resulta 130

3D Mga modelo ng Motorsiklo tulad ng sport bike antique racing motorbike na magagamit sa 3ds max maya lwo obj fbx xsi c4d dwg dfx lws.

Sa 80s, sa ilalim ng impluwensiya ng walang katapusang katanyagan ng motorsport, tinadtad na mga fairing ang dumating sa fashion, na may pagtaas ng mga bilis ng liwanag na sobrang matibay na mga frame ng espasyo at mga disc brake ay malawak na ginagamit. Ang mga enduro consumer buds ay nagmumula sa motocross bikes, quad bikes, at ang scooter ng 50 ay isinilang na muli bilang isang modernong iskuter na may plastic lining, cast wheels, at isang nabawasan na kapasidad ng kapasidad ng kubiko habang pinanatili ang lakas. Mayroong lumalaking pagkita ng kaibahan sa "mga motorsiklo lamang" - "sisingilin" mga mandirigma ng kalye, malapit sa mga sportbike ng karera, komportableng napakalaking at hindi hinihingi ang mga ideal na kalsada, turer, neo classics - mga pagkakaiba-iba sa tema ng huli na 60 na tumayo; ang lahat ng mga uri ng yari sa kamay kahit na mas kakaibang pasadyang.

Ang 1990s - maagang 2000s ay nailalarawan sa paglago ng teknolohikal na kahusayan ng mga nangungunang tatak ng mga makina, dahil sa malawak na pagpapakilala ng mga computer sa disenyo, mga materyales sa agham at disenyo ng trabaho. Sa kabilang banda, ang mabilis na pag-unlad ng ekonomiya ng Tsina at iba pang mga bansa ng Timog-silangang Asya ay halos ganap na pinalitan ng mga mahuhusay na kumpanya mula sa merkado ng murang motorsiklo ng utility at ganap na nakakatugon sa pinakamataas na demand para sa light motorsiklo sa mga umuunlad na bansa. Ang pag-expire ng mga tagagawa ng European ng mga tradisyunal na tatak ay nawawala o nasisipsip ng mas malalaking mga; Ang industriya ng motor ng dating USSR, sa turn ng 80s, ay umabot sa pangalawang lugar sa mundo sa quantitative output ngunit iniharap ng mga modelo na kuno, halos hindi na umiiral.

Sa 2010 sa Europa at sa USA, ang bilang ng mga maliliit na eksklusibong mga produkto ay lumalaki, kung minsan ay gumagamit ng mga sikat na tatak sa nakaraan. Ang isang kapansin-pansin na tampok ng modernong panahon ay ang paglitaw ng isang napakalaking electric motorsiklo ng lahat ng mga klase - salamat sa pagdadala sa merkado ng consumer ang teknolohiya ng lithium-ion baterya, malakas na contactless electric motors at isang lehitimong fashion para sa mga ideya sa kapaligiran. Ang karamihan sa mga electrocycle lalo na ang mga maliliit na klase ay malawakang ginawa sa Tsina. Kasabay nito, sa mga konveyor sa Asya at Latin America mayroon pa rin ang mga modelo sa ICE, na pinangungunahan ang mga ninuno mula sa unang mga 60 at nagdurusa sa hindi matatag na pagkakagawa.