Pribadong 3D Models

Ipinapakita ang 1-24 ng resulta 46

3D Mga Modelo ng Pribadong Sasakyang Panghimpapawid kabilang ang mga pribadong jet at charter.

Sasakyang Panghimpapawid ng klase na ito ay may isang pasahero cabin na kung saan mula sa isang mataas na antas ng kaginhawahan, depende sa mga tiyak na uri ng sasakyang panghimpapawid, maaaring tumanggap mula sa 6-8 sa 15-20 mga tao; Ang mga katulad na sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng elektronikong paraan na nagpapahintulot sa kanilang mga pasahero na magtrabaho sa panahon ng flight

Ang korporasyon o pribadong sasakyang panghimpapawid ay nalikha mula sa simula batay sa mga karaniwang liner ng pasahero o transportasyon ng sasakyang panghimpapawid na nilagyan ng cabin, at kung minsan ay ginagawa ang pamantayan. Nagsimulang tumayo ang administratibong sasakyang panghimpapawid sa isang hiwalay na klase sa paligid ng katapusan ng ikalimampu. Halimbawa, sa 1958, ang dalawang-motor na Gulfstream ay nilikha, na ang pangunahing layunin ay ang transportasyon ng mga empleyado ng malalaking kumpanya. Ang mga pagkakaiba sa mga planong pang-administrasyon mula sa iba pang mga pasahero sasakyang panghimpapawid na nabuo sa pagdating ng mga modelo ng jet. Para sa kapaki-pakinabang na komersyal na pasahero at kargamento, ang mga airline ay nangangailangan ng mga liner na may pinakamataas na posibleng kapasidad ng pasahero, habang ang bilis ng pag-cruis ay mahalaga para sa mga pribadong at pang-negosyo na mga flight, at ang bilang ng mga pasahero sa naturang mga flight ay medyo maliit. Ang unang jet ng negosyo ay Lockheed JetStar, na nagawa ang unang paglipad nito noong Setyembre 4, 1957. Siya rin ay nanatiling isang natatanging halimbawa ng isang four-engined administrative aircraft. Pagkatapos ay sa unang bahagi ng 1960s, ang unang modelo ng mga jet ng negosyo ng halos lahat ng kasalukuyang mga tagagawa ay lumitaw: ang HS-125 ng British Hawker-Siddeley ay gumawa ng kanyang unang flight sa Agosto 13, 1963, Falcon 20 prototype ng Pranses Dassault nagsakay sa Mayo 4, 1963, ang Learjet-23 ng Amerikanong designer na si William Lear - Oktubre 7, 1963. Di-nagtagal, sinusundan ng Gulfstream: ang kumpanya na Grumman, na gumawa nito, batay sa modelo ng tornilyo nito, ang lumikha ng jet Gulfstream II (unang paglipad sa Oktubre 2, 1966). Ngayon, ang sasakyang panghimpapawid serye ng Cessna-Citation ay karaniwan sa mga jet ng negosyo. Model Citation X - ang pinakamabilis na jet ng negosyo na magagamit sa merkado. Ang merkado para sa mga jet ng negosyo ay lubos na malawak - ang napakabilis na mga modelo tulad ng HondaJet ay lumitaw dito.