Train Engine 3D Models

Ipinapakita ang lahat ng mga resulta 7

Mga Modelong 3D ng Mga Engine na Locomotive at iba pang mga koleksyon ng engine ng Train na nada-download sa 3ds max maya lwo obj fbx at higit pa.

Karaniwan, ang mga modernong tren ay may diesel o electric engine.

Ang modernong engine ng diesel train ay karaniwang may kahusayan ng hanggang 40-45%, ang ilang mga mabibilis na malalaking makina - higit sa 50% (halimbawa, ang MAN B & W S80ME-C7 ay gumagasta lamang ng 155 gramo bawat kWh, na umaabot sa kahusayan na 54.4% ). Dahil sa mga kakaibang proseso ng pagtatrabaho, ang isang diesel engine ay hindi nagpapataw ng mahigpit na mga kinakailangan sa pagkasumpungin ng gasolina, na ginagawang posible na gumamit ng mga mabibigat na antas ng mabibigat na fuel dito, tulad ng fuel oil.

Ang diesel engine ay hindi maaaring bumuo ng mataas na revs - ang gasolina ay walang oras upang masunog sa mga silindro, ang oras ng pag-aapoy ay nangangailangan ng pagsisimula. Pinipilit ng mataas na pag-igting ng mekanikal ang paggamit ng mas napakalaking at mas mamahaling mga bahagi, na nagpapabigat sa makina. Binabawasan nito ang tiyak na lakas ng engine, na naging sanhi ng isang maliit na pagkalat ng mga diesel train engine sa aviation. Sa maximum na mga kondisyon sa pagpapatakbo, ang gasolina ay hindi nasusunog, na humahantong sa paglabas ng mga ulap ng uling, at ang pagbibigay ng gasolina sa matataas na bilis ay dapat na mabawasan (mekanikal o elektronikong tagapagtama ng supply).

Ngunit sa mababang revs, ang diesel engine ay maaaring gumana nang walang paninigarilyo na may mas mataas na cyclic fuel supply. Samakatuwid, ito ay gumagawa ng isang mataas na metalikang kuwintas sa mababang revs, na gumagawa ng kotse mas "tumutugon" sa paggalaw kaysa sa parehong transportasyon sa isang gasolina engine. Dahil dito, at lalo na sa pagtingin sa mas mataas na ekonomiya, ang karamihan sa mga trak ay nilagyan ng mga diesel engine. Ito rin ay isang kalamangan sa marine engine dahil ang mataas na metalikang kuwintas sa mababang revs ay ginagawang mas madali ang paggamit ng enerhiya ng makina nang mahusay, at ang mas mataas na teoretikal na kahusayan ay nagbibigay ng mas mataas na fuel efficiency.