Opel 3D Models

Ipinapakita 1-24 ng 33 resulta

Marahil ay natutugunan mo ang maraming mga modelo ng Opel 3D dahil ang kotseng ito ay popular sa mga may-ari ng kotse, kaya't sikat ito sa mga 3D artist. Ang kasaysayan ng kumpanya ay nagsimula noong ika-19 na siglo.

Noong 1862, lungsod ng Rüsselsheim. Inangkop ni Adam Opel ang isang makina ng pananahi para sa paggawa ng mga sumbrero at itinatag ang kumpanya na Opel, kung saan itinatag niya ang paggawa ng mga makina para sa paggawa ng mga sumbrero. Ang kumpanyang ito ay naging pinakamalaking tagagawa ng mga sumbrero sa Alemanya.

Noong 1884, sa isang eksibisyon sa Pransya, nakilala ni Adam ang isang bisikleta at nasunog ng isang bagong ideya - ang paglabas ng mga bisikleta. Mula noong bata pa siya, limang anak na lalaki ni Adam ang tumulong sa kanyang ama sa pabrika, at sa kanyang bakanteng oras, nasisiyahan silang sumakay sa mga bisikleta sa paligid ng bahay. Sila ang nagpasikat sa pagbibisikleta sa Alemanya at di nagtagal ay naging unang kampeon. Salamat sa tagumpay ng magkakapatid, ang tatak ng Opel bike sa lalong madaling panahon ay nakilala sa buong Europa. Bilang kampeon sa karera ng bisikleta, ang mga kapatid na Opel ay naimbitahan sa Berlin Motor Show noong 1897, kung saan una nilang nakita ang mga self-propelled carriage at nagtakda ng isang bagong ideya - upang magsimulang gumawa ng mga kotse.

Ang dalawang kapatid ni Opel, Karl at Wilhelm, ay nagsimula ng kanilang mga aktibidad sa industriya ng automotive sa 1898 sa pamamagitan ng pagbili ng isang pabrika ng Lutzmann, kung saan nagsimula silang mag-ipon ng kanilang unang kotse, ang self-propelled na disenyo ng crew ng Lutzmann, sa ilalim ng lisensya. Ang unang kotse ay binuo sa 1899. Ito ang simula ng kasaysayan ng Opel.

1927-1938 Si Adam Opel AG ay isang subsidiary ng General Motors

Ang tagumpay ng kumpanya ng Aleman, na gumagawa ng mga pampasaherong sasakyan na pampasaherong klase, ay nakakuha ng atensyon ni James M. Mooney - isang pangulo ng General Motors. Sa mga taong iyon, si Opel, ang dating pinuno ng mga German automaker ay nahirapan: ang mga tatak ng kotseng Aleman ay umatras sa ilalim ng atake ng na-import, karamihan sa mga kotseng Amerikano. Ang sitwasyon ay hindi nai-save kahit na sa pamamagitan ng mga resulta ng record na itinakda ni Fritz Opel sa track ng AVUS sa RAK-I at RAK-II racing engine na may jet engine. Maaari mo ring mga modelo ng Fritz 3D din.

Ang unang jet-powered rocket engine sa buong mundo, ang RAK-I, ay inilunsad noong Marso 11, 1928. Ang tagumpay ay hindi matagumpay, at makalipas ang dalawang buwan sa track ng Berlin AVUS isang rekord ng karera ng isa pang kotse ang naganap - ang RAK-II. Ang kotse ay nakabuo ng isang kamangha-manghang bilis sa oras na iyon - 238 km / h. Ang kotseng ito ay malayo pa sa oras nito, at marahil.

Ang pinakasikat na modelo ng Opel 3D:

  • Lahi
  • Kadett
  • Astra
  • Vectra
  • Insignia
  • wakas
  • Calibra
  • Combo
  • Vivaro